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The New First of Britsh Airways

You dream of a r-e-a-l-l-y comfortable travel (rocked by the engines’s subtil purr), in a refine design cabin and a non-aggressive lightning, with an unique range of service… Stop dreaming and discover the New First of British Airways. This new First prioritizes comfort, space, privacy and design in long haul flights. The British Airways design team worked with  Tangerine and Forpeople (British Design firms). For more comfort, every aircraft has 14 suites of 78 cm broad (picture above). But as a geek, I’ve especially noticed the 38 cm individual screen, that you can use to visit your personal data with a USB port. And the care products of the exclusive REN line. Oops! I forgot, in Heathrow,  First Class ou Club World travelers of British Airways, can enjoy the Elemis Travel Spa. Awsome! To be continued… 

www.ba.com/first

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La New First de British Airways

Vous rêvez d’un voyage ultra confort (bercés par le subtil roronnement des réacteurs), dans une cabine aux lignes épurées et éclairages non agressifs, avec un service d’exception… Stop, n’en rajoutez plus! Voici quelques images de la New First de British Airways, à expérimenter dans l’ensemble des vols longs courriers de la compagnie. Cette nouvelle cabine First veut prévilégier confort, espace, intimité et design nous précise-t-on. L’équipe interne de design a collaboré avec Tangerine et Forpeople (acteurs majeurs du design britannique). Côté confort, chaque appareil compte 14 suites de 78 cm de large (photo ci-dessus). Mais en tant que geek, j’ai tout spécialement retenu l’écran individuel de 38 cm, où l’on peut consulter des données personnelles via un port USB. Et aussi les produits de soin de la très exclusive ligne REN. Oups j’oubliai, à Heathrow, les passagers First Class ou Club World de British Airways, peuvent profiter du Elemis Travel Spa. A suivre...

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Aéroport Paris-Charles de Gaulle: un nouveau bâtiment

Si vous trouvez l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, vieillot, peu commode et complétement dépassé niveau design, réjouissez-vous! Avril dernier, Pierre Graff, Président directeur général d’Aéroports de Paris, présentait le projet de réaménagement des terminaux 2A et 2C, en vue d’améliorer le confort des voyageurs. Second trimestre 2012, ces terminaux seront reliés par un nouveau bâtiment de plus de 16 500m², aux façades “habillées de rubans” (visuels ci-dessus et ci-dessous). D’après Marc Fidelle, architecte principal du projet pour Aéroports de Paris : “Ce “justaucorps” de métal est la signature du bâtiment. Il s’en dégage un ouvrage en mouvement, fluide et léger en rupture avec la rigueur du béton des terminaux existants et qui apporte une lumière chaleureuse et changeante aux passagers selon l’heure de la journée“. Donc on patientera encore plusieurs mois avant de découvrir le fameux bâtiment au “justaucorps de métal” et relaxant jardin intérieur.

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